Kodiak 130 FS
4.219,09 €
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Zusätzliche Informationen
Farbe | Kalkstein-Satin, Eis-Satin, Ton-Satin, Terrakotta-Satin, Oliven-Satin, Stillwasser-Satin, Basalt-Satin |
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Größe | MD, LG, XL |
4.219,09 €
Farbe | Kalkstein-Satin, Eis-Satin, Ton-Satin, Terrakotta-Satin, Oliven-Satin, Stillwasser-Satin, Basalt-Satin |
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Größe | MD, LG, XL |
Material: High Mod Carbonfaser
Beschichtung: Zweikomponenten, 3-Schicht-System, von Hand in Europa
Lager: abgedichtete zweireihige Kugellager, abgedichtete Max-Kugellager und selbstschmierende Bronze-Graphitlager.
Montage: vollständige Qualitätskontrolle und Rahmenmontage im eigenen Haus durch Instinctiv
Federweg hinten: 130 mm
Hinterradbremse: 180 mm Post Mount.
Im Lieferumfang des Rahmensets enthalten:
- Unterrohr- und Kettenstrebenprotektoren
- Acros Blocklock Steuersatz (ZS44, ZW56)
- Instinctiv 30T schmales breites Kettenblatt
- Sattelstützenklemme (31,6 mm)
- Fox Befestigungsmaterial für Dämpfer
- Ritzel-Distanzsockel
- Ritzel CT2 Kettenspanner
- Ritzel 30T hinteres Ritzel
- Steckachse DT Swiss RWS 148×12 mit abnehmbarem Hebel
Bemerkung: Stoßdämpfer und Getriebe sind standardmäßig nicht im Lieferumfang des Rahmensets enthalten. Wenn der Rahmensatz mit der Option Riemenantrieb bestellt wird, sind der Pinion CT2 Kettenspanner, das 30T Kettenblatt und das 30T Ritzel nicht im Lieferumfang enthalten.
3,24 kg
Standard: Ritzel C1.9-Getriebe, 9 Gänge, 568%-Bereich, 166 mm Q-Faktor. Optional kann dieses Getriebe um eine Triggerschaltung und einen Carbonriemenantrieb erweitert werden.
Optional: Ritzel C1.12-Getriebe, 12 Gänge, 600%-Bereich, 166 mm Q-Faktor. Optionale Ergänzungen zu diesem Antriebsstrang sind die Trigger-Schaltung und ein Carbon-Riemenantrieb.
optionaler Fox Factory Float DPS 185×50 Drehzapfen
2 Positionen Einstellung
120kg / 264lb
Diese maximale Gewichtsgrenze umfasst das Gewicht des Fahrers sowie Ausrüstung und Gepäck (Helm, Kleidung, Rucksack, Gepäckträger usw.). Achte darauf, dass du dich an die empfohlenen Gewichtsgrenzen deines Fahrwerkherstellers hältst, da diese möglicherweise niedrigere Gewichtsgrenzen haben.
Alle Größen sind in Millimetern angegeben, sofern nicht anders angegeben.
* mit einer Sattelhöhe von 40 mm, einer Sattelstütze von 125 mm für die Größe Medium und einer Sattelstütze von 150 mm für die Größen Large und Extra Large.
Stell dich gerade mit dem Rücken an eine Wand und lege ein Buch auf deinen Kopf. Achte darauf, dass das Buch parallel zum Boden und im rechten Winkel zur Wand steht und die Wand berührt. Markiere mit einem Klebeband eine Stelle an der Wand und messe den Abstand zwischen der Unterseite des Buches und dem Boden.
Stell dich gerade hin, mit dem Rücken an eine Wand. Nimm ein Buch und klemme es zwischen deine Beine. Ziehe das Buch hoch und simuliere so den Druck, der beim Sitzen auf einem Fahrradsattel entsteht. Mache mit einem Klebeband eine Markierung an der Wand und messe den Abstand zwischen der Oberkante des Buches und dem Boden.
Das Kodiak 130 hat einen progressiven Federungscharakter. Auf diese Weise ist die Federung geschmeidig und sensibel im Bereich des Sag, aber dennoch sehr schlagfest. Plüschig mit geringem Risiko, durchzudrehen. Wie progressiv ein Fahrrad ist, hängt in erster Linie von der Rückläufigkeit des Hebelverhältnisses ab.
Wir haben Prototypen mit verschiedenen Hebelkurven getestet und den Sweet Spot gefunden: ein Hebelverhältnis, das über den gesamten Federweg des Bikes um 15% abnimmt.
Wenn du die Federung noch progressiver haben möchtest, kannst du zusätzliche Abstandshalter in den Dämpfer einbauen. Das ist etwas, das wir bei der Einstellung des Bikes für dich auf der Grundlage deines Gewichts und deines geplanten Einsatzgebietes anpassen.
Mountainbikes der großen Marken werden meist mit einem einzigen Anti-Squat-Wert beworben. Was sie dir nicht sagen, ist, dass sie beim Herunterschalten der Kassette sehr unterschiedliche Anti-Squat-Werte haben können. Wir haben Abweichungen von bis zu 75% gemessen.
Die Kodiak 130 hat einen Anti-Squat-Wert von ca. 115% bei Durchhang über alle Gänge, da die Kettenlinie nicht von Gangwechseln beeinflusst wird.
Warum also 115% Anti-Squat? Kurz gesagt, kompensiert dies 100% des Pedalwippens, das durch das Pedaldrehmoment verursacht wird, und weitere 15%, um die Bewegung deines Körpers auf dem Fahrrad zu berücksichtigen.
Die Anti-Squat-Werte sinken über den gesamten Federweg: von mehr als 120% bis hin zu weniger als 90%. Auf diese Weise hat unser Team eine sehr effiziente und dennoch lebendige Federungsplattform geschaffen.
Das Kodiak 130 profitiert von einem sehr geringen Pedalrückschlag. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten und in schweren Gängen ist der Rückschlag vernachlässigbar.
Das ist ein großer Vorteil, denn es bedeutet, dass die Federung bei schnellen Abfahrten voll aktiv und sensibel bleibt, auch wenn du in die Pedale trittst.
Das haben wir dank einer Kombination aus unserem integrierten Getriebe und einer kompakten Kinematik mit begrenztem Kettenwachstum erreicht.
Die Anti-rise ist mit 90 bis 100% über den gesamten Federweg des Bikes optimal.
Das bedeutet, dass die Bremskräfte jede Massenverlagerung beim Verzögern genau ausgleichen. Und zwar nicht nur am Sag, sondern an jedem Punkt der Fahrt.
Dadurch wird verhindert, dass du und das Fahrrad bei einer Vollbremsung zu sehr nach vorne kippen. Gleichzeitig ermöglichen Werte um 100%, dass die Federung in der gesamten Bremszone aktiv und sensibel bleibt.
Auf diese Weise hast du nicht das Gefühl, auf einem Hardtail zu sitzen, wenn du dich Bremsschwellen näherst.
Der Kodiak 130 ist so konstruiert, dass er einen nahezu vertikalen Achsweg aufweist. Ein vertikaler oder nach hinten gerichteter Achsweg verbessert die Leichtgängigkeit der Federung.
Wenn die Vektoren von Hindernissen auf dem Trail und dem Radweg mehr auf einer Linie liegen, wird die Federung zusammengedrückt und das Fahrrad nicht "zurückgehalten".
Der günstige Achsweg ist das Ergebnis der patentierten Puma Kinematik-Plattform und ihrer sehr kompakten Wippenanordnung.
Verschiedene Dämpfer können in Kombination mit dem Kodiak 130 verwendet werden. Die folgenden Kombinationen wurden validiert:
Schwimmer DPS 185 x 50 mm Drehzapfen
Schwimmer X 185 x 50 mm Drehzapfen
Super Deluxe Select+ 185 x 55 mm Drehzapfen
Super Deluxe Select 185 x 55 mm Drehzapfen
R535 ONE 185 x 50 Drehzapfen
Topaz T3 Air 185 x 50 Drehzapfen
Schwimmer X2 185 x 50 mm Drehzapfen
Deluxe 185 x 55 mm TR-Versionen
Super Deluxe Ultimate 185 x 55 mm TR-Versionen
Ferngesteuerte Versionen der Deluxe und Super Deluxe
TTX1Air oder TTX2Air, 185 x 50 mm Drehzapfen
Enduro-Fahrer lieben die pure Effizienz des 9-Gang-Getriebes. Das C1.9 ist für Anwendungen optimiert, bei denen größere Gangstufen und effizientes Schalten im Vordergrund stehen. Anzahl der Gänge: 9, Bereich: 568%, Schrittweite: 24,3%, Gewicht: 2000 Gramm.
Das C1.12-Getriebe ist das Schaltsystem für Trailrider mit 12 fein abgestuften Gängen, die eine herausragende Bandbreite und einzigartigen Schaltkomfort bieten. Anzahl der Gänge: 12, Bereich: 600%, Schrittweite: 17,7%, Gewicht: 2100 Gramm.
Leicht, effizient und ergonomisch sehr gut. Entwickelt mit Ergon. Großartig, um mehrere Gänge gleichzeitig hoch- und runterzuschalten.
Schnell, präzise und sehr nah an dem, was du gewohnt bist. Ermöglicht intuitives einfaches Hochschalten und doppeltes Herunterschalten.
Mit diesem Laufrad von DT Swiss hast du alles im Griff, was du für dein Enduro-Debüt brauchst. Eine bewährte Aluminiumfelge, ein Ratchet LN-Freilaufsystem und handeingespeichte Stahlspeichen bieten die Zuverlässigkeit, die ein Enduro-Laufrad braucht.
Aus der kultigen Industry Nine Enduro-Produktfamilie stammend, ist Vielseitigkeit das A und O bei der Enduro S-Serie. Mit einer inneren Felgenbreite von 30,5 mm bietet der 1/1 Enduro S dem Fahrer eine doppelte schwarze Abstammung, während er gleichzeitig in der Lage ist, ganztägige Epen ohne Beschwerden zu bewältigen.
Die Industry Nine Hydra S Carbon-Serie verbindet die legendäre Leistung der Hydra-Flaggschiff-Nabe mit dem S Series-Chassis und moderner Carbon-Technologie.
Die Farben können auf deinem Bildschirm anders aussehen. Nicht alle Auswahlmöglichkeiten werden in dem Bild, das das Fahrrad darstellt, wiedergegeben und aktualisiert.
Die angegebenen Lieferzeiten basieren auf der Vorstellung, dass du jetzt bestellst, innerhalb von 2 - 3 Tagen bezahlst und dass der Versand etwa eine Woche dauert. Die geschätzten Lieferzeiten werden nach bestem Wissen und Gewissen berechnet und basieren auf den Lieferzeiten, die uns von unseren Lieferanten mitgeteilt werden. Das voraussichtliche Versanddatum kann sich ändern, wenn die Teile später als erwartet bei uns eintreffen. Je nach den gewählten Optionen kann sich die Vorlaufzeit verlängern.
Approx weight based on the lightest configuration in size L, with the lightest drive train, without pedals.