{"id":30503,"date":"2026-04-10T10:47:22","date_gmt":"2026-04-10T09:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instinctiv.bike\/?page_id=30503"},"modified":"2026-04-10T12:05:20","modified_gmt":"2026-04-10T11:05:20","slug":"philosophy","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.instinctiv.bike\/it\/philosophy\/","title":{"rendered":"philosophy"},"content":{"rendered":"
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philosophy<\/h1>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Sunny weather, great trails, riding on the edge of what you dare and sometimes a bit over it. No bike parks, but real nature. Far away from everybody else. That is what makes us tick. <\/p>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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driven by design<\/h2>\n\n\n\n

We are a bit nerdy about getting things right. All the details, the kinematics, geometry, w<\/p>\n\n\n\n

And often all on the same bike, that should be capable of long climbs as well as handling the roughest descents. Mountain biking has evolved so heavily over the past ten years that we believe it\u2019s crucial to adapt and shift priorities in bike design towards versatility, durability and sendability.rings, with grade 10 balls and full-contact, double-lip, labyrinth seals.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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\"Ocelot<\/figure>\n\n\n
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honest pricing<\/h2>\n\n\n\n

Expensive, but honest pricing, good worker conditions, coating in NL, motors from CH, suspension from IT. Donations, planting trees<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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prodotto in Europa<\/h2>\n\n\n\n

La maggior parte delle nostre fasi di produzione avviene in Europa, in realt\u00e0 aggiungiamo circa il 65% del valore di produzione in Europa. Anche molti componenti di fascia alta che utilizziamo per il nostro bikes sono prodotti in Europa.<\/p>\n\n\n\n

Costruiamo la nostra bikes completamente in casa con il nostro personale. Solo le parti grezze della carbon provengono da un produttore di telai carbon di alto livello in Asia.<\/p>\n\n\n\n

Controlliamo la qualit\u00e0 di tutte le parti internamente, facciamo rivestire i telai in Europa e ci occupiamo anche dell'assemblaggio completo dei nostri telai in casa con il nostro sistema di qualit\u00e0.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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high-tech<\/h2>\n\n\n\n

Le unit\u00e0 maxon sono utilizzate in robot, veicoli e dispositivi di tutto il mondo e persino nel rover Perseverance della NASA su Marte.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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nessun anno di modello<\/h2>\n\n\n\n

\u00c8 abbastanza normale nel settore bike utilizzare gli anni dei modelli. Noi non lo facciamo. Le nostre bikes mantengono il loro valore, non importa se sono state costruite quest'anno o qualche anno fa.<\/p>\n\n\n\n

Innoviamo continuamente. I nuovi aggiornamenti saranno disponibili come pezzi di ricambio, per lo pi\u00f9 con compatibilit\u00e0 all'indietro. Questo ti aiuter\u00e0 a mantenere il tuo bike all'altezza degli ultimi standard, se lo desideri.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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build to order<\/h2>\n\n\n\n

Dedichiamo molto tempo allo sviluppo e alla progettazione. Progettiamo il nostro bikes da zero, compresi cinematica, geometria, integrazione del sistema di azionamento e molto altro ancora.<\/p>\n\n\n\n

Tutto ci\u00f2 che facciamo \u00e8 su piccola scala e fatto a mano. I cuscinetti vengono pressati da noi e anche la preparazione dei pezzi carbon grezzi per il rivestimento viene eseguita internamente. Il rivestimento viene eseguito da un'azienda locale, in modo da poter offrire colori personalizzati ai nostri clienti.<\/p>\n\n\n\n

Infine, lavoriamo con componenti di fascia alta, perch\u00e9 crediamo che contribuiscano a definire la guida e la qualit\u00e0 di una buona bike. Componenti durevoli e di alta qualit\u00e0, come le unit\u00e0 di trasmissione Maxon di fabbricazione svizzera, le ruote DT Swiss, i componenti delle sospensioni Fox o EXT, i freni Magura o i cambi Pinion.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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sustainability<\/h2>\n\n\n\n

carbon frames, recycling, refurbishing donation \/ support local farming nature in Croatia, trails, return of frame, buy back, recycling minimum EUR 1000 back. <\/p>\n\n\n\n

Se il tuo telaio o parti di esso si sono danneggiati in modo irreparabile, possiamo aiutarti con i pezzi di ricambio per incidenti. Questo vale sia per i bulloni e gli assi rockers, links, pivot, sia per le parti carbon.<\/p>\n\n\n\n

Ti faremo rivestire i pezzi nel colore del tuo bike, ti invieremo tutti i pezzi necessari e con il nostro aiuto potrai riparare il tuo bike e farlo tornare come nuovo.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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no investors, owner managed<\/h2>\n\n\n\n

As a company, we don\u2019t have investors or shareholders dictating the ship\u2019s direction; we\u2019re owner-managed. And we\u2019ve always taken one step after the other, to appreciate the process and to aim for sustainable and enjoyable growth.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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we sell direct to our clients<\/h2>\n\n\n\n

Selling direct to our clients allows us to keep communication lines short, stay in touch and offer the best support. personal communication with our customers. Being able to talk about our products, right from the source, is hugely valuable. No matter if it\u2019s about frame sizing, component choice, or geeky details in suspension design, we can communicate from the same team that developed the products straight to you, our customer.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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nessun tintinnio<\/h2>\n\n\n\n

Il passaggio dei cavi \u00e8 completamente guidato per una guida silenziosa e una facile manutenzione. E no, niente passaggio dei cavi della serie sterzo.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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protettori<\/h2>\n\n\n\n

Il coperchio del motore in gomma \u00e8 costruito per resistere agli urti pi\u00f9 violenti e per tenere lontano lo sporco e la polvere dal telaio.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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geometria<\/h2>\n\n\n\n

Slack, lungo e fully focalizzato a darti la massima fiducia. <\/p>\n\n<\/div><\/div>\n\n

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