progressief

De Kodiak 150 heeft een progressief veerkarakter. Hierdoor is de vering soepel en gevoelig rond de sag, maar toch geschikt voor grote klappen. Pluche met weinig risico op bottom-out. Hoe progressief een bike is, hangt vooral af van de terugval van de leverage ratio.

We hebben prototypen getest met verschillende hefboomkrommen en hebben de beste gevonden: een leverage ratio die met 15% afneemt tijdens de hele slag van de bikes.

Als je de vering nog progressiever wilt hebben, is er de optie om extra volume spacers toe te voegen aan de shock. Dit is iets wat we aanpassen wanneer we de bike voor je instellen, op basis van je gewicht en waar je van plan bent te gaan rijden.

efficiënt

Mountain bikes van grote merken worden meestal geadverteerd met een enkel anti-squat percentage. Wat ze je niet vertellen is dat ze last kunnen hebben van enorm verschillende anti-squat waarden bij het terugschakelen van de cassette. We hebben afwijkingen gemeten tot wel 75%.

De Kodiak 150 heeft een anti-squat waarde van ongeveer 115% bij sag over alle versnellingen dankzij het feit dat onze kettinglijn niet wordt beïnvloed door het schakelen.

Waarom dan 115% anti-squat? Kort gezegd compenseert dit 100% aan pedaalbob veroorzaakt door het pedaalkoppel en nog eens 15% om rekening te houden met je lichaamsbeweging op de bike.

De anti-squatwaarden dalen over de hele veerweg van de bikes: van meer dan 120% naar minder dan 90%. Op deze manier heeft ons team een zeer efficiënt en toch levendig veerplatform gemaakt.

fully actief

De Kodiak 150 profiteert van heel weinig pedal kickback. Vooral bij hoge snelheid, in zwaardere versnellingen is de terugslag verwaarloosbaar.

Dit is een groot voordeel omdat het betekent dat de vering fully actief en gevoelig blijft tijdens snelle afdalingen, zelfs als je trapt.

We hebben dit bereikt dankzij een combinatie van onze geïntegreerde tandwielkast en compacte kinematica met beperkte kettinggroei.