progresista

El Kodiak 150 tiene una suspensión progresiva. De esta forma, la suspensión es flexible y sensible alrededor de sag, pero capaz de soportar grandes impactos. Suave y con poco riesgo de tocar fondo. La progresividad de un bike depende principalmente de la regresión del leverage ratio.

Probamos prototipos con varias curvas de palanca y encontramos el punto óptimo: un leverage ratio que disminuye en 15% a lo largo del recorrido de bikes.

Si deseas que la suspensión sea aún más progresiva, existe la opción de añadir espaciadores de volumen adicionales en el modelo shock. Esto es algo que ajustamos cuando configuramos el modelo bike para ti, en función de tu peso y del lugar donde piensas montar.

eficiente

Las montañas bikes de las principales marcas suelen anunciarse con un único porcentaje de anti-squat. Lo que no te dicen es que pueden sufrir valores de anti-squat muy diferentes al cambiar a una marcha inferior en el cassette. Hemos medido desviaciones de hasta 75%.

El Kodiak 150 tiene un valor anti-squat de alrededor de 115% a sag en todas las marchas gracias a que nuestra línea de cadena no se ve afectada por los cambios de marcha.

Entonces, ¿por qué 115% anti-squat? En resumen, esto compensa los 100% de oscilación del pedal inducida por el par del pedal y otros 15% para tener en cuenta el movimiento de tu cuerpo en el bike.

Los valores anti-squat disminuyen a lo largo del recorrido del bikes: de más de 120% a menos de 90%. De esta manera, nuestro equipo ha creado una plataforma de suspensión muy eficiente y a la vez dinámica.

fully activo

El Kodiak 150 se beneficia de un pedal kickback muy reducido. Especialmente a alta velocidad, en marchas más pesadas, el retroceso es insignificante.

Esto supone una gran ventaja, ya que significa que la suspensión permanece activa y sensible durante los descensos rápidos, incluso al pedalear.

Lo hemos conseguido gracias a la combinación de nuestra caja de cambios integrada y una cinemática compacta con un crecimiento limitado de la cadena.