Mountainbikes mit Riemenantrieb
Das Kodiak ist das ultimative Riemenantrieb Mountainbike, mit Enduro-Genen und der besten Federung, die du je gefahren bist. Aber solltest du mit Riemen oder Kette fahren?
Solltest du dich für ein Mountainbike mit Gangschaltung und Riemen- oder Kettenantrieb entscheiden? Lass uns herausfinden, was für dich am besten ist.
Im Kurz: mit einem Carbonriemen genießt du eine extrem leise Fahrt. Du brauchst nie ein Fett und bist nahezu wartungsfrei.
Auf der anderen Seite ist eine Kette effizienter, direkter und funktioniert besser in extremen Situationen wie Enduro-Rennen.
Einführung
Ein Mountainbike mit Getriebe und Carbonriemen gibt dir mehr Kontrolle als ein Fahrrad mit Kettenschaltung, da dein Hinterrad leichter ist. Das gilt aber auch für ein Getriebe Bike mit Kettenantrieb.
Das Riemensystem ersetzt die Kette durch einen verstärkten Carbonriemen und speziell entwickelte Ritzel. Vor allem die extrem leise Fahrt und der geringe Wartungsaufwand sind für die Fahrerinnen und Fahrer sehr interessant.
Ein Riemen hat während seiner gesamten Lebensdauer einen gleichbleibenden Wirkungsgrad, im Gegensatz zu einer Kette, deren Wirkungsgrad mit der Abnutzung nachlässt. Dennoch ist der anfängliche Wirkungsgrad einer Kette etwa 2 - 3 % besser als der eines Riemenantriebs.
Pflege und Haltbarkeit
Wie bereits erwähnt, sind Mountainbike-Riemenantriebe leise, sauber und benötigen während ihrer gesamten Lebensdauer nur sehr wenig Wartung.
Herkömmliche Fahrradketten müssen bei regelmäßiger Fahrt häufiger gereinigt und gewachst werden, bei Riemen ist dies nicht erforderlich. Karbonriemen können allerdings bei trockener Fahrweise etwas quietschen.
Laut Gates sind ihre Carbon-Riemenantriebe sehr strapazierfähig und halten daher sehr lange. Aber das hängt auch von deinem Fahrstil ab. Je mehr du auf technischen Trails mit Drops und Sprüngen fährst, desto stärker wird der Riemen belastet und die Lebensdauer ist vergleichbar oder kürzer als bei einem Fahrrad mit Kette.
Ersatzriemen, Ritzel und Naben kosten mehr als eine Kette. Wenn du eines der Teile ersetzen musst, kannst du am Ende deutlich mehr bezahlen.
Fahren mit einem Riemenantrieb
Riemenantriebe sind etwas weniger effizient bei der Kraftübertragung, sodass du am Ende mehr Energie verbrauchst. Wenn du also an Enduro-Rennen teilnimmst, fährst du besser mit einem Kettenantrieb.
Im Allgemeinen funktionieren Riemenantriebe sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr gut. Nur unter extrem schlammigen Bedingungen kann sich der Schlamm im Riemen festsetzen, so dass er bei voller Belastung einen Zahn auf dem Ritzel überspringt.
Solltest du mit Kette oder Riemen fahren?
Ob du dich für einen Ketten- oder Riemenantrieb entscheidest, hängt vor allem davon ab, wie du das Fahrrad fahren willst.
Wenn du vorhast, an Rennen teilzunehmen oder hauptsächlich bei extrem nassen und schlammigen Bedingungen zu fahren, würden wir dir einen Kettenantrieb empfehlen. Er ist einfach effizienter, direkter und bringt dir eine bessere Leistung bei Rennen.
Wenn du es liebst, in absoluter Stille zu fahren und es hasst, deine Kette zu reinigen und zu schmieren, dann ist ein Riemenantrieb vielleicht die beste Option für dich.
konfiguriere deinen Kodiak
kodiak 130
- 140 / 130 mm
- pinion getriebe
- 29″
Schnelles und wendiges Trailbike mit Enduro-Genen. Lang, locker, leichter, langlebig und jede Menge Grip. Gibt es etwas, das du nicht fahren kannst?
von:
7.114,80 €
kodiak 140
- 160 / 140 mm
- pinion getriebe
- 29″
Der härteste Junge der Kodiak-Linie, der mit 29″-Laufrädern und 140 mm Federweg das unwegsame Gelände meistert. Bereit, hohe Geschwindigkeiten zu erreichen?
von:
7.296,30 €
Kodiak MX 150
- 160 / 150 mm
- pinion getriebe
- MX räder
Die Erfolgsformel. Spüre den unvergleichlichen Grip, das schnelle 29″ Vorderrad mit der Agilität einer 27,5″ Maschine mit 150 mm Federweg.
von:
7.296,30 €
Kodiak 150
- 170 / 150 mm
- pinion getriebe
- 29″
Großes Gespann für Enduro-Rennband bestimmt. Zuverlässig, schnell und mit viel Grip. Gewinne, bevor du anfängst.
von: