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    • Getriebe mountain bike, Kodiak MX

    kodiak MX

    Gemischte Räder, eine Erfolgsformel. Ausgewogen, wendig, exklusiv und sehr schnell.

    Kodiak 150 MX-Getriebe mountain bike-Rahmen.

    160 / 150 mm Federweg

    Leistungsstarker carbon-Rahmen, der mit viel Liebe zum Detail gefertigt wurde. Getestet in vielen Enduro-Rennen, beschichtet und montiert in Europa.

    vergiss kaputte Umwerfer

    Unsere mtb-Getriebe sind mit einem Pinion C1.12 ausgestattet, das dir einen riesigen Bereich von 600%, gleiche Gangstufen und Grip, Trigger oder elektronische Schaltung bietet.

    mehr Zeit mit dem trails

    Das Pinion-Getriebe arbeitet in einem offenen Bad und ist selbstschmierend. Es ist praktisch wartungsfrei, was mehr Zeit für das trails bedeutet.

    stille Fahrt

    Du kannst dein Kodiak mit einem Gates carbon Riemen ausstatten, um eine extrem leise Fahrt zu genießen. Und du brauchst kein Fett.

    patentierte PUMA-Aufhängung

    Dank unseres Multilink-Designs konnten wir das leverage ratio unabhängig von anderen kinematischen Faktoren abstimmen. Zusammen mit der geringen ungefederten Masse des Hinterrads sorgt dies für außergewöhnlich viel Grip.

    Größe

    Wenn du zwischen zwei Größen schwankst, solltest du bedenken, dass ein größerer Rahmen stabiler ist. Bei einer größeren Größe liegt das Vorderrad weiter vor dir, was dir ein Gefühl von Sicherheit gibt, aber es erfordert mehr Kraftaufwand, um einen Manual oder Wheelie zu fahren.

    Wenn du längere Beine und einen kürzeren Oberkörper hast als die durchschnittliche Person deiner Größe, solltest du die kleinere der empfohlenen Größen wählen. Wenn du einen langen Torso und lange Arme hast, solltest du wahrscheinlich eine Nummer größer wählen.

    Körpergröße

    Stell dich gerade mit dem Rücken an eine Wand und lege ein Buch auf deinen Kopf. Mache mit einem Klebeband eine Markierung an der Wand und messe den Abstand zwischen der Unterseite des Buches und dem Boden.

    Beinlänge

    Stell dich aufrecht mit dem Rücken an eine Wand und nimm ein Buch zwischen deine Beine. Ziehe das Buch hoch und simuliere so den Druck des Sitzens auf einem bike-Sattel. Markiere mit einem Klebeband eine Stelle an der Wand und messe den Abstand zwischen der Oberkante des Buches und dem Boden.

    Geometrie

    MD

    LG

    XL

    • Deine Länge (cm)
    • 165 - 185
    • 175 - 195
    • 185 - 205
    • stack
    • reach
    • top tube
    • head tube angle
    • head tube
    • seat tube angle
    • seat tube
    • chainstay
    • wheelbase
    • bb drop
    • bb height
    • standover height
    • 618
    • 446
    • 606
    • 64.0 °
    • 110
    • 75.5 °
    • 430
    • 430
    • 1211
    • 19.7
    • 343
    • 691
    • 627
    • 481
    • 644
    • 64.0 °
    • 120
    • 75.5 °
    • 460
    • 430
    • 1250
    • 19.6
    • 343
    • 723
    • 641
    • 513
    • 680
    • 64.1 °
    • 135
    • 75.4 °
    • 460
    • 430
    • 1288
    • 19.5
    • 342
    • 722
    • min. Sitzhöhe*
    • max. Sitzhöhe*
    • max. Einstecktiefe
    • 633
    • 733
    • 228
    • 688
    • 818
    • 258
    • 688
    • 818
    • 258

    Alle Größen sind in Millimetern angegeben, sofern nicht anders angegeben.
    * mit einem Sattel stack von 40 mm, einer Sattelstütze von 125 mm für die Größe Medium und einer Sattelstütze von 150 mm für die Größen Large und Extra Large.

    Spezifikationen

    Rahmen

    Kohlefaser-Monocoque mit 150 mm Federweg hinten. PUMA Federungssystem. Interne Kabelführung. Rockers, links und pivot Achsen aus AL7075. Die Rahmen werden im Haus montiert. Die Beschichtung ist ein Zweikomponenten-3-Schicht-System, das in Europa von Hand aufgetragen wird. Post Mount 180 mm Bremssystem. Maximale Reifenbreite: 2,6”.

    Lager

    Abgedichtete zweireihige Kugellager, abgedichtete Max-Kugellager und selbstschmierende Bronze-Graphitlager

    Achse

    Das Rahmenset kommt mit einem DT Swiss RWS 148×12 (X12), mit abnehmbarem Hebel, HWQASM00S2035S

    Kettenblatt

    Das Rahmenset wird mit einem Instinctiv 30T Kettenblatt und einem Pinion 30T Ritzel geliefert.

    Kopfhörer

    Das Rahmenset kommt mit Acros-Kopflagern mit block-lock.

    Getriebe

    Pinion C1.12-Getriebe, 12 Gänge, 600%-Bereich, 166 mm Q factor, mit 170 mm geschmiedeten Kurbeln und Grip Shift. Optional kannst du dieses Getriebe auch mit Instinctiv Trigger Shift haben.

    smart.shift

    Optionales Pinion C1.12i Smart.Shift-Getriebe, 12 Gänge, 600%-Bereich, 166 mm Q factor, mit 170 mm geschmiedeten Kurbeln.

    Kette oder Riemen

    Standardmäßig ist die bike mit einer KMC 11E Leichtbaukette ausgestattet, optional kann die bike mit einem carbon Riemenantrieb ausgerüstet werden.

    bike Gewicht

    15,3 kg für ein komplettes bike, basierend auf der leichtesten Konfiguration in Größe LG, ohne Pedale.

    Gewicht des Reiters

    110 kg ist das maximale Gewicht des Fahrers, einschließlich Ausrüstung und Gepäck (Helm, Kleidung, Rucksack usw.).

    Rahmengarantie

    10 Jahre auf den Rahmen für den ursprünglichen Käufer gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen.

    Verwendungszweck

    Das bike ist für Endurofahrten bis zur ASTM-Kategorie 4 geeignet: technisch anspruchsvolle downhill-Abschnitte auf unwegsamem Gelände mit Sprüngen bis zu 122 cm (48 Zoll) und einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h (25 mph).

    Komponenten

    Gabel

    Fox 36 Factory mit 160 mm Federweg, 15QRx110, 44 mm Neigung.

    shock

    Fox Float X Factory, 185×55mm, Drehzapfen.

    Bremsen

    Magura Louise Elite, Magura MT7 oder Magura Gustav Elite Bremsen, mit 1-Finger-Hebel und 4-Kolben-Bremssätteln.

    Scheiben

    Magura MDR 203 mm Scheibe vorne, Magura MDR 180 mm Scheibe hinten.

    Vorderrad

    DT Swiss E1900 Spline 29" Vorderrad, 110×15 BOOST, ISO 6 bolt.

    Hinterrad

    DT Swiss E1900 Spline 27,5" Hinterrad, 148×12 BOOST, ISO 6 bolt, HG.

    reifen

    Schwalbe Tacky Chan TLE ADDIX Soft Super Trail 29 x 2.40 Vorderreifen und Schwalbe Tacky Chan TLE ADDIX Soft Super Trail 27.5 x 2.40 Hinterreifen.

    Lenker

    Raceface Turbine R35 alloy, 8° backsweep, 20mm Anstieg oder 77Designz carbon Lenker Barlerina 35 / 800mm

    Stamm

    77Designz One Piece Vorbau 35 mm.

    Griffe

    Ergon GE1 MTB Enduro Evo auf bikes mit Instinctiv trigger shift von Pinion Smart.Shift, Ergon GA2 schwarze Griffe auf bikes mit DS2 grip shift.

    Sattelstütze

    OneUp V3 oder Fox Transfer Factory Sattelstütze mit Hebel, 150mm oder 180mm.

    Kinematik

    progressiv

    Der Kodiak MX 150 hat einen progressiven Federungscharakter. Auf diese Weise ist die Federung im Bereich des sag geschmeidig und sensibel, aber dennoch für große Schläge geeignet. Plüschig mit geringem Risiko, durchzudrehen. Wie progressiv ein bike ist, hängt vor allem von der Rückstufung des leverage ratio ab.

    Wir haben Prototypen mit verschiedenen Hebelkurven getestet und den Sweet Spot gefunden: ein leverage ratio, das über den gesamten Weg des bikes’ um 15% abnimmt.

    Wenn du die Federung noch progressiver haben möchtest, kannst du beim shock zusätzliche Spacer einbauen. Das ist etwas, das wir bei der Einstellung des bike auf der Grundlage deines Gewichts und deines geplanten Einsatzgebietes anpassen.

    effizient

    Mountain bikes von großen Marken werden meist mit einem einzigen anti-squat-Anteil beworben. Was sie dir nicht sagen, ist, dass sie beim Herunterschalten der Kassette sehr unterschiedliche anti-squat-Werte haben können. Wir haben Abweichungen von bis zu 75% gemessen.

    Die Kodiak MX 150 hat einen anti-squat-Wert von etwa 115% bei sag über alle Gänge hinweg, da unsere Kettenlinie nicht von Gangwechseln beeinflusst wird.

    Warum also 115% anti-squat? Kurz gesagt, kompensiert dies 100% des Pedalwippens, das durch das Pedaldrehmoment entsteht, und weitere 15%, um deine Körperbewegung auf dem bike zu berücksichtigen.

    Die Anti-Squat-Werte sinken über den gesamten Federweg des bikes: von mehr als 120% bis hin zu weniger als 90%. Auf diese Weise hat unser Team eine sehr effiziente und dennoch lebendige Federungsplattform geschaffen.

    fully aktiv

    Die Kodiak MX 150 profitiert von sehr wenig pedal kickback. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten ist der Rückschlag in schwereren Gängen vernachlässigbar.

    Das ist ein großer Vorteil, denn so bleibt die Federung fully auch bei schnellen Abfahrten aktiv und sensibel, selbst wenn du in die Pedale trittst.

    Das haben wir dank einer Kombination aus unserem integrierten Getriebe und einer kompakten Kinematik mit begrenztem Kettenwachstum erreicht.

    empfindlich

    Die Steifigkeit ist mit 90 bis 100% über den gesamten Federweg des bikes optimal.

    Das bedeutet, dass die Bremskräfte jede Massenverlagerung während der Verzögerung genau ausgleichen. Nicht nur am sag-Punkt, sondern an jedem Punkt des bikes’ Weges.

    Dadurch wird verhindert, dass du und der bike bei einer Vollbremsung zu sehr nach vorne kippen. Gleichzeitig ermöglichen Werte um 100%, dass die Federung in der gesamten Bremszone aktiv und sensibel bleibt.

    So hast du nicht das Gefühl, dass du auf einem Hardtail sitzt, wenn du dich Bremsschwellen näherst.

    glatt

    Das Kodiak MX 150 ist so konstruiert, dass es einen nahezu vertikalen Anfangsweg der Achse bietet. Ein vertikaler oder nach hinten gerichteter axle path verbessert die Leichtgängigkeit der Federung.

    Wenn die Vektoren von Trail-Hindernissen und dem Radweg mehr auf einer Linie liegen, führt dies dazu, dass die Federung zusammengedrückt wird, anstatt dass das bike ‘zurückgehalten’ wird.

    Das günstige axle path ist das Ergebnis der patentierten Puma Kinematik-Plattform und seines sehr kompakten Rocker-Layouts. 

    leverage ratio

    anti rise

    axle path

    anti squat

    pedal kickback

    Konfigurator

    Produktbild wird erwartet

    Kodiak MX

    € 7.396,73

    Kodiak MX

    [cbr_message_position]

    Größe

    mittel groß extra groß groß

    Getriebe

    drivetrain

    Gabel

    shock

    Räder

    Sattelstütze

    cockpit

    Bremsen

    Sattel

    Pedale

    Lieferfrist

    Nachdem deine Bestellung angenommen wurde, bereiten wir deinen Rahmen für die Beschichtung vor und lassen ihn in der von dir gewählten Farbe beschichten. Nachdem der Rahmen wieder in unserer Werkstatt ist, bauen wir deinen Rahmen zusammen, bauen dein bike von Hand nach deiner Konfiguration und bereiten es für den Versand vor. Die aktuelle Lieferzeit beträgt etwa 6 - 9 Wochen.

    Geometrie

    Erfahre mehr über die Geometrie und die Größen der bike. Gehe zur Geometrie.

    Spezifikationen

    Vollständige Liste der Spezifikationen und Komponenten des Rahmensets. Zu den Spezifikationen.

    Steuern

    Die Preise verstehen sich inklusive deiner lokalen Mehrwertsteuer. Wenn du uns aus einem Land außerhalb der EU besuchst, siehst du die Preise ohne Steuer.

    Konfiguration

    Änderungen an der Konfiguration, wie das Hinzufügen oder Entfernen von Komponenten, werden in den Bildern nicht angezeigt.

    Farben

    Die im Konfigurator angezeigten Farben kommen den realen Farben so nahe wie möglich, aber je nach Bildschirmeinstellungen und Lichtverhältnissen können Abweichungen auftreten.

    Benutzerhandbuch

    Du kannst das Benutzerhandbuch für dein Kodiak hier herunterladen. In der Anleitung findest du Teilenummern, Spezifikationen, Explosionszeichnungen des Rahmens und der Aufhängung, die dir bei der Wartung deines bike helfen können.

    Download des Kodiak Benutzerhandbuchs

    Artikelnummer: n. v. Kategorie: Schlagwort:

    Zusätzliche Informationen

    Farbe

    EISGRAUER SATIN, STILLWASSERBLAUER SATIN, TERRAKOTTAROTER SATIN, OLIVGRÜNER SATIN

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