Warum ein pinion-MTB fahren?
Ein Pinion MTB könnte das Richtige für dich sein, wenn du gerne schnell und geschmeidig fährst. Und mit einem bike-Getriebe hast du immer endlosen Grip.
Inhalt
Endlos griffig und seidenweich
Mit dem Kodiak Pinion MTB bist du schneller als je zuvor und hast auf den verrücktesten Anstiegen und wildesten Abfahrten immer die Kontrolle. Mit Pinion C1.12-Getriebe, Smart.Shift und Gates Carbon-Riemenantrieb.
wähle dein Kodiak
mehr Zeit mit dem trails
Das Pinion-Getriebe arbeitet in einem offenen Bad und ist selbstschmierend. Es ist praktisch wartungsfrei, was mehr Zeit für das trails bedeutet.
in völliger Stille fahren
Du kannst dein Kodiak mit einem Gates carbon Riemen ausstatten, um eine extrem leise Fahrt zu genießen. Und du brauchst kein Fett.
nächste Stufe bike Reiten
Der niedrige Schwerpunkt verleiht dem Pinion MTB ein hervorragendes Handling und eine unvergleichliche Fahrdynamik. Aber das Getriebe bietet auch minimalen Wartungsaufwand und eine hervorragende, perfekt abgestufte Gangspanne.
Die ungefederte Masse des Hinterrads ist viel geringer, da eine Kettenschaltung und eine Kassette nicht mehr benötigt werden, sondern durch das Getriebe in der Mitte des Rahmens ersetzt werden. Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelles, lebendiges Fahrgefühl und mehr Grip auf jedem noch so rauen Untergrund.
Unser Kodiak ist ein Pinion MTB, das speziell für dein nächstes Fahrradabenteuer gemacht ist. Egal, ob du eine mehrtägige Tour, ein technisches trails oder eine anspruchsvolle Enduro-Etappe fährst.
Kette oder Riemen
Wenn du noch weniger Wartung und eine absolut geräuschlose Fahrt möchtest, könntest du mit einem Riemenantrieb fahren. Die Kette wird dann durch einen carbon-Riemen ersetzt, was nur in Kombination mit einem drivetrain-Getriebe möglich ist.
Du kannst wählen, ob du das Kodiak 130, Kodiak 140 und Kodiak 150 mit Ketten- oder carbon Riemenantrieb fahren möchtest. Das Kodiak MX 150 gibt es nur als Kettenversion.
Das Fahren mit einem carbon Riemen ist etwas weniger effizient bei der Kraftübertragung. Und bei sehr schlammigen Bedingungen kann sich der Riemen ab und zu lösen. Wenn du also an Rennen teilnimmst oder extrem schlammige trails fährst, solltest du dich lieber für die Kette entscheiden.
schnelles Schalten
Unsere Kodiak Pinion MTBs können entweder mit dem Pinion DS2 grip shifter, dem Pinion Smart.Shift oder mit einem Instinctiv trigger shifter ausgestattet werden. In allen Fällen ist das Schalten sehr schnell, direkt und präzise.
Der Instinctiv Trigger Shifter bietet eine Interaktion, die einer Kettenschaltung mit der Geschwindigkeit eines Getriebes ähnelt. Das System hat zwei stacked-Hebel für die Daumenbetätigung. Damit kannst du mit einem einzigen Daumenhub einen Gang höher oder einen oder zwei Gänge niedriger schalten.
elektronische Schaltung
Die elektronische Schaltung Pinion Smart.Shift ist sehr schnell und präzise auf Knopfdruck.
Die Schaltbatterie fully ist in den Kodiak-Rahmen integriert, von außen sieht man kaum, dass ein elektrisches Schaltsystem an Bord ist. Die Smart.Shift-Getriebe unterscheiden sich von den normalen C-Line-Getrieben durch ihren inneren Aufbau. Die Schaltmechanismen und die Sensortechnik sind die Hauptunterschiede, daher kannst du ein Smart.Shift nicht an ein normales Pinion-Getriebe anbauen.
600% Reihe
Mit 600 % und gleichmäßig verteilten Gangstufen lässt ein Pinion MTB die Kettenschaltung bikes in den Schatten.
- Pinion C1.12
- Kettenblatt/Zahnrad
- 30T x 26T
- 30T x 30T
- niedrigste
- 0.63
- 0.55
- höchste
- 3.85
- 3.33
- SRAM Eagle
- Kettenblatt
- 32T
- 34T
- niedrigste
- 0.64
- 0.68
- höchste
- 3.20
- 3.40
gleiche Gangstufen
Die SmartShift-Getriebe Pinion C1.12 oder C1.12i sorgen für gleiche Gangabstufungen in allen Gängen und machen die gewählten Übersetzungen berechenbarer als je zuvor.
- Pinion C1.12
- 1
- 2
- 17.7%
- 3
- 17.7%
- 4
- 17.7%
- 5
- 17.7%
- 6
- 17.7%
- 7
- 17.7%
- 8
- 17.7%
- 9
- 17.7%
- 10
- 17.7%
- 11
- 17.7%
- 12
- 17.7%
- SRAM Eagle
- 50
- 42
- 19,1%
- 36
- 16,7%
- 32
- 12,5%
- 28
- 14,3%
- 24
- 16,7%
- 21
- 14,3%
- 18
- 16,7%
- 16
- 12,5%
- 14
- 14,3%
- 12
- 16,7%
- 10
- 20%
- Pinion C.1.12
- Gangstufen
- 17.7%
- SRAM Eagle
- Gangstufen
- 12,5 - 20%
Effizienz
Was passiert mit der Wattzahl, die du leistest? Wie ist der Wirkungsgrad einer Pinion MTB im Vergleich zu einer herkömmlichen Kettenschaltung bike?
Die kurze Antwort ist, dass es draußen auf dem Trail, in abwechslungsreichem Terrain und bei wechselnden Bedingungen praktisch unmöglich ist, einen Unterschied zu bemerken.
Eine Kettenschaltung hat unter perfekten ‘Laborbedingungen’ einen etwas höheren Wirkungsgrad. Wenn jedoch Schmutz ins Spiel kommt und sich ablagert, sinkt der Wirkungsgrad um ein paar Prozent.
Ein großer Vorteil des Pinion MTB ist die gerade, konstante Kettenlinie, die eine hohe Effizienz zwischen Kettenblatt und Hinterrad gewährleistet.
Gewicht
Ja, ein Pinion-MTB wiegt etwa 600 - 800 Gramm mehr als ein bike mit einer herkömmlichen 1×12-Kettenschaltung.
Aber etwa 600 bis 900 Gramm Gewicht werden vom Hinterrad in die Mitte des Rahmens verlagert. Das macht das Hinterrad leichter und sorgt dafür, dass die Federung besser anspricht. Und beim Klettern ist das zusätzliche Gewicht kaum zu spüren.
weniger Wartung
Ein Pinion-Getriebe an deinem mountain bike bedeutet mehr Zeit für den trails. Das Getriebe arbeitet in einem offenen Bad und ist selbstschmierend, sodass du nur alle 10.000 km einen Ölwechsel vornehmen musst. Du hast fast keine drivetrain-Wartung und keine hohen Kosten für Ersatzteile.
Das Pinion-Getriebe ist am Tretlager in den Rahmen integriert und komplett gegen die Elemente abgedichtet. Es ist vor Wasser und Schmutz geschützt und funktioniert bei allen Wetterbedingungen. Wenn es auf dem Trail hart auf hart kommt, gibt es keine sichtbaren Schaltkomponenten, die abbrechen können, wenn du ein bisschen zu weit gehst.