Was die Fahrer sagen
Dein bike ist sehr persönlich. Du möchtest es mit den Komponenten haben, die du liebst, mit der Abstimmung, die zu dir passt. Trotzdem haben wir einige Reaktionen von anderen Fahrern gesammelt, damit du hören kannst, was sie sagen.
ocelot
World of MTB / CH
“Das Ocelot 135 kommt mit 160 mm Federweg an der Front und 135 mm im Heck. Das Gesamtgewicht von 19,7 kg macht sich sofort bemerkbar und sorgt für ein agiles und flinkes Handling. Das Fox Factory Fahrwerk zeigt sich dabei gewohnt sportlich straff, wobei der potente Luftdämpfer dem Hinterbau perfekt zu Gesicht steht. Das System funktioniert tadellos, absolut geschmeidig, bückelt es den Untergrund platt, lässt einen aber trotzdem immer spüren, was gerade unter einem passiert. In der Abfahrt trifft das Ocelot genau die goldene Mitte. Es ist laufruhig genug für Highspeed Sektionen, bleibt aber gleichzeitig spritzig genug für schnelle Richtungswechsel.
Die Radialreifen bieten dazu mächtig Grip und Traktion, egal ob es rauf oder runter geht. Und apropos Rauf, das Ocelot klettert richtig gut. Durch den steilen Sitzwinkel von 77,1° sitzt man zentral über dem Rad und die Front steigt selbst an steilen Rampen nicht so schnell. Die moderate Kettenstrebenlänge von 445 mm unterstützt diese Qualitäten spürbar, sodass wir unsere gewählte Linie präzise umsetzen können. Egal, ob schnelle Runden auf den Hometrails, eine ordentliche Trailtour in den Bergen oder sogar ein Ausritt im Bikepark, das Ozelot zeigt sich als echter Allrounder und ist absolut vielfältig in seinem Einsatzbereich.
Das Ocelot bietet genügend Laufruhe für Highspeed Sektionen, bleibt aber spritzig genug für schnelle Richtungswechsel auf dem Hometrail. Die patentierte Puma Kinematik überzeugt durch ihre Performance auf dem Trail. Mit seiner ausgewogenen Sitzposition ist es der perfekte Begleiter für Individualisten, die ein vielseitiges E-Bike suchen.”
Ebike Magazin / DE
“Mit dem Ocelot 125 hat Instinctiv eine echte Turbokatze geschaffen: wendig, leise und schnell im Aufstieg, angetrieben von dem starken maxon-Motor, der auch bei technischen Aufstiegen solide Unterstützung bietet. Wenn es an der Zeit ist, abzusteigen, fühlt sich der Ocelot auf dem Flow trails am wohlsten - wendig, verspielt und schnell. Aber wenn das Gelände härter wird, kann die Turbokatze zu einem ungestümen Knäuel aus Zähnen und Krallen werden - es braucht eine geschickte Hand, um Kratzer zu vermeiden. Trotzdem bleibt dieses eMTB ein klarer Spitzenreiter in Sachen Leichtbau, der vor allem Fahrerinnen und Fahrer ansprechen wird, die auf jedes Gramm achten und Wert auf eine saubere Integration legen.”
kodiak
Enduro MTB / DE
“Das Kodiak 140 punktet mit seiner komfortablen Federung und der zentralen Sitzposition. Das Pinion-Getriebe sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt und ist schön in den Rahmen integriert.”
BIKE Magazin / DE
“Bergab dreht der Kodiak 150 MX auf und schnurrt geschmeidig durch das Terrain. Der Hinterbau arbeitet erstklassig, spricht gut an und ebnet auch ruppige Passsagen zuverlässig ein. Es gibt genug Pop für Sprünge und genügend Progression für harte Landungen. Dadurch fühlt sich der potente Hinterbau wie mehr als 150 mm Federweg an.”
Ride / CH
“Obwohl das Kodiak 140 nur 140 Millimeter Federweg am Heck hat, fährt es sich extrem geschmeidig und fühlt sich auf dem Trail wie ein downhill bike an. Dank des Pinion-Getriebes und einer guten Kettenführung macht es keinen Lärm und ist auf der Abfahrt ungewöhnlich leise.”
Magazine VTT / FR
“Diese bike ist sicherlich die erfolgreichste Maschine, die wir mit dieser Art von Getriebe testen konnten. Sie entspricht voll und ganz ihrem Programm, sei es in Bezug auf die Qualität der Federung, die Geometrie, die Massenverteilung oder die Verarbeitung.”
unsere fahrer
Carlo / MX
“Ich habe das Kodiak zu einem bike-Trip in den mexikanischen Whistler in sehr rauen und sehr langen, anspruchsvollen trails mitgenommen und das bike hat perfekt funktioniert. In Mexiko City, bei meinem lokalen trails, konnte ich meine Abfahrtszeiten senken und bin jetzt auf einigen Strecken unter den Top 5 auf Strava. Ich bin also sehr zufrieden mit dem Kodiak!”
Toby / NL
“Die bike macht wirklich viel Spaß beim Fahren. Ich liebe mein bike wirklich. Ich bin ein etwas rücksichtsloser Fahrer und neige dazu, alles an meinem bike kaputt zu machen (vor allem Schaltwerke). Dieses bike war bisher bombensicher. Das Handling ist phänomenal und ich würde nie mehr ein mountain bike ohne pinion und Riemenantrieb haben wollen. Auf Wiedersehen fettige Hände!”
Johannes / DE
“Das bike macht wirklich viel Spaß beim Fahren.”
Ian / CA
“Die bike ist großartig. Ich würde nichts an der Art und Weise ändern, wie ich ihn bestellt habe. Ich bin sehr zufrieden mit dem Grip Shifter. Die Kodiak ist die beste bike zum Klettern und Abfahren, die ich je gefahren bin.”
Sebastian / DE
“Heute habe ich das Kodiak 140 aufgebaut und die erste Testfahrt gemacht und ich kann nicht aufhören zu grinsen! Neben dem tollen Design, der Farbe und der Technik bin ich auch von den Fahreigenschaften fasziniert: Das relativ hohe Gewicht des bike scheint auf dem Trail zu verschwinden, der zentrale und niedrige Schwerpunkt sorgt für ein aktives Handling und enorme Traktion, während die Rahmengeometrie durch ihre Stabilität für mehr Selbstvertrauen sorgt...”
Jeppe / DK
“Der Kodiak MX 150 und ich kommen sehr gut zurecht. Ich finde es toll, wie es gleichzeitig reaktionsschnell, stabil und verspielt ist. Ich liebe ihn und kann bereits meine Streckenzeiten erreichen, ohne an meine Grenzen zu gehen.”
Swen / CH
“Du hast großartige Arbeit geleistet! Die bike sieht genial aus! Ich persönlich bin seit einigen Jahren ein aktiver mountain biker aus der Schweiz. Ich nehme an verschiedenen Enduro-Rennen teil.”
Graham / Großbritannien
“Ich habe ein Instinctiv Kodiak 130 gekauft. Es hat mein Santa Cruz 5010 ersetzt. Aber was für ein toller Ersatz es ist. Die Gewöhnung an die Griffschaltung ist ein Kinderspiel. Bei der ersten Ausfahrt war ich innerhalb von ein paar Stunden eingewöhnt. Es ist einfach genial, im Freilauf oder im Stillstand schalten zu können. Bergab ist es unübertroffen, es klebt am Boden wie Scheiße an einer Decke und auf den Kurven ist es extrem wendig. Ich habe alle meine downhill-PBs auf Strava geschlagen, als ich sie das erste Mal mit dem Kodiak 130 gefahren bin, und auch einige KOMs geholt.”
Patrick / US
“Die Kodiak 140 ist fantastisch. Der Versand war schnell und die bike ist mit Abstand die beste bike, die ich je besessen habe.”
Peter / US
“Wir haben den Bau gerade abgeschlossen! Wow! So etwas habe ich noch nie geritten! Ihr habt einen phänomenalen Job gemacht. Die Geometrie ist unübertroffen! Nochmals vielen Dank für all eure Hilfe und euer Fachwissen.”
Nicola / IT
“Der Rahmen ist der absolute Wahnsinn... Ich bin ausgeflippt, als ich ihn sah.”
Greg / US
“Ich liebe das Reiten und ich liebe, was du mit dem Instinctiv machst. Die Sorgfalt und Qualität des bike ist erstklassig. Und die Federung ist absolut das Beste, was ich je gesehen habe.”
Dorus / NL
“Danke für die Erklärung gestern bei der Abholung meines bike, ich habe einige neue Dinge gelernt! Gestern bin ich sofort losgefahren und es war toll!”
Geraint / Großbritannien
“Das bike ist super gepflanzt. Ihr habt einen tollen Job gemacht. Schon in der ersten Woche habe ich PBs geschlagen. Der trigger shifter ist so einfach zu bedienen und fühlt sich auf Anhieb so vertraut an.“
Veröffentlichungen
Kodiak
Test des Kodiak MX 150 auf dem Enduro MTB / Englisch
Test des Kodiak MX 150 auf Enduro MTB / Deutsch
Test des Kodiak 140 (alter Name M9) auf Enduro MTB / DE
Fahrtest des Kodiak MX 150 (alter Name M97) im BIKE Magazin / EN
Schweizer Testbericht über das Kodiak 140 (alter Name M9) auf Ride.ch / DE
Österreichischer Test des Kodiak 140 (alter Name M9) auf Lines.at / DE
Französischer Test des Kodiak MX 150 (alter Name M97) in der Zeitschrift Vélo Tout Terrain / FR
Videotest des Kodiak 140 (alter Name M9) von Nic Charvin / FR und EN
Video-Review des Kodiak MX 150 (alter Name M97) von Alex Medina / ES
Spanischer Videobericht über den Kodiak MX 150 (alter Name M97) auf Ruedasgordas.es / ES
Englischer Test des Kodiak MX 150 (alter Name M97) im BIKE Magazin / EN
Deutscher Test des Kodiak MX 150 (alter Name M97) im BIKE Magazin / DE